海上船舶衝突防止支援システム

［ICT活用事例］海上船舶衝突防止支援システム

概要・活用方法

海上衝突防止支援システムは、作業船航行中にレーダーの外部出力信号を利用し、自船に接近する船舶との接触を自動で判定して衝突が予測される場合に避航・減速等の衝突回避方法をモニター上に表示して、周辺船舶との衝突防止を支援するシステムである。

特徴・効果

・自船に接近する一般船舶をレーダーで捕捉し、相手船の針路、船速、自船との距離を分析し自船を中心とした位置関係を表示する。
・自船と接近船舶の針路と速力から衝突の可能性を自動で判断し、自船の避航行動をガイダンスする。
・自動で避航指示を行うので、見落としや判断ミス・避航の遅れといったヒューマンエラーを防止できる。

活用上の注意点

自船が停止しているときにはサテライトコンパスの方位計測が不安定となるため、正確な回避指示が出せない場合がある。

残留リスク(活用上の問題点)

①残留リスクの内容と対応策

避航指示は標準的な判定によるものであり、避航行動の判断は船長の責任による。
また、船舶の操舵は自動で行わない。

対象とする主な対策(本質安全化)

登録番号	8-7
活用分類	人・行動センシング
適用工事	【土木工事】河川及び海岸工事／その他の土木工事
作業	海上運搬
活用実績(件数又は現場数)	53件
特許・実用新案	特許：無実用新案：無
当該技術所有企業	[技術の所有権] 自社 [販売] その他：(販売及びリースはしていない)
第三者評価・表彰等	特許出願中国土交通省NETIS登録（HRK-170001-A）
当該事例紹介ウェブサイト	http://www.toyo-const.co.jp/technology/9553.html
掲載日	2019年4月15日

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企業情報

東洋建設株式会社　土木事業本部　土木技術部

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